注：わたしは，マスコミの報道の情報しか得ていません。
99年6月6日に，島根県広瀬町のスポーツランド山陰での事故で，安来自動車倶楽部（ＹＪＫ）の真山裕樹さんが亡くなられたとの報道がありました。
同日行われた競技終了後，ギャラリーを載せた体験走行中に，他の体験走行の車と正面衝突だということで，同乗者や，相手の車のドライバーと同乗者はけがのみと言うことです。体験走行の詳細については，事情を知らない報道の言うことですから，どういう「体験走行」であったかはわかりません。
事故にあったドライバーは二人とも私とほぼ同年代。キャリア的にも，年齢的にも，クラブを引っ張っていくことが求められる様になってきています。
何の打ち合わせもなく同時にコースに入れば危険であることを十分知っていたはず。その上で，コースに入る車をコントロールする役目をしなければならないくらいなのに，なぜ同時にコースに入ったのか？少々自覚が足りなかったのではないか思います。
イベントの最中なら，主催者が（いかに誓約書を書かせているとは言え）安全に配慮してはいるので，それに従っているだけでそこそこの安全は確保できている。
それに慣れきってはいないか？
自分の安全は人（主催者）まかせではなく，自分で確保していくと言う自覚が必要なのではないか？。
そういう自覚があれば，何の打ち合わせもなく同時にコースに入ることはできないはずである。
後日のジムカーナで進行に手間取っているのを見て，「はやくしろ，はやくしろ」とぶつぶつ言う人もいましたが，追っ掛けスタートをしていく上で安全の確認は怠ってはならないのです。それで遅れる分には（そういうコース設定をしてしまったのは別にして）それが自分の安全のためだと思えば，文句は言えない，言うべきではないのではないかと思うのだが…。
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